29 серпня 2013 р.

Центральна Азія. Від Астрахані до Ганюшкіно: пешком приехали?

На мапі поїздка виглядає так:


А ось посилання на нормальну працюючу мапу гугл

В цифрах - так:
2 людей
5 країн
10 кордонів
26 днів
Вісім з половиною тисяч кілометрів
4800 грн.

Спершу ми без жодних підстав, просто дивлячись на мапу, вирішили, що пунктом призначення буде Киргизстан, Іссик-Куль. Але мапа має не так багато спільного з реальністю, тому з різних причин (про них я розповім далі) до Іссик-Куля ми не поїхали. Так само як і до Бішкека, хоча ним я цікавилася найбільше до поїздки. Цікаво було подивитися на місцевий архітектурний конструктивізм, додавала оптимізму діяльність ШТАБа. Загалом Киргизстан здавався найцікавішим з-поміж станів, які ми збиралися проїхати. Казахстан виглядав завеликим, щоб про нього мати якесь уявлення. Узбекистан лякав і здавався найбільш мусульманським, найбільш консервативним і найзамороченішим в плані законів. Він саме таким і виявився, але окрім цього - і це важливіше - несподівано простим, гостинним, приємний і безпечним. 


Сьогодні я натрапила на сайті filmsforaction.org на документальне кіно «Meet the Stans» – про країни Центральної Азії. Цікаво глянути - я зраділа, що фільм аж на сто сорок хвилин. Можна було чекати на щось серйозне. "Dried up seas, radioactive grazing grounds, and heroin dealers", - прочитала в короткій анотації до фільму. Певно, чергова огидна параноїдально-екстримальна для західного туриста приманка: спробуй поїхати в пострадянську центральноазіатську країну, в один із цих моторошних станів і лишитися живим. 
Ми бачили Стани інакшими. І хоча мандрівка й почалася з Росії (Каменск-Шахтинський, платонівські місця, Белая Калитва, монотонна придонська рівнина), я почну з Казахстану.

Російсько-казахський кордон

З Астрахані до російського прикордонного селища Красний Яр ходить автобус – з автовокзалу. Він розташований поруч із залізничним, пішки туди легко дійти хвилин за 20 навіть від мосту через Волгу.  Це основне місце в Астрахані, бо на березі Волги коло мосту приємно розкласти намет і помитися. Ми зробили так двічі і жодного разу не пошкодували: в дорозі трапляються такі приємні місця для ночівлі, куди хочеться повернутися, і астраханський берег Волги – одне із них.
В Красному Яру найліпше зупинити авто до прикордонного Караузека, яке б перевезло через кордон. Пішохідний перехід тут відсутній, бо нейтральна смуга між кордонами – 8 км. Нам пощастило зупинити казаха, і хоч він відмовився перевезти нас безкоштовно, був дружній і веселий. Ми заплатили йому 200 рублів.

На кордоні – жодних проблем, наші рюкзаки не перевіряли, митних декларацій ми не заповнювали, Узбекистан лишався попереду і ми ще не уявляли собі, як декларуватимемо «Фадо» Анджея Стасюка «книга – 1 –  один». Одразу за кордоном – село Котяєвка, а рух слабкий, як часто буває на прикордонних територіях. Вздовж траси – кілька убогих сіл, сумніших за села Аджарії – найзбідованіші житла, які доводилося бачити до того часу. Глиняні хати з пласким дахом, кольору коричнево-вохряної землі,здається, цей матеріал називається саман.


Пешком приехали?

Тут ми вперше зіткнулися з явищем, яке нас часом смішило, часом дратувало, але супроводжувало впродовж всього місяця в Казахстані, Узбекистані, Киргизстані, і з часом стало таким знайомим і близьким. "Пешком?" – це перше питання, яке ставили нам. Наступні: откуда?муж-жена?дети есть? "Пешком приехали?" – доброзичливо питали нас щодня, щойно ми з’являлися в черговому місті. Люди в основному не уявляють, що таке цей автостоп ("Автостоп - це такий маленький автобус?", - запитала студентка з Ташкента на узбексько-киргизькому кордоні). Часом ми пояснювали водіям, що таке автостоп, часом – ні. І так само деколи пояснення допомагали переконати професійних таксистів, а деколи – не дуже.

В той перший день у Казахстані нам не пощастило застопити транзитну машину, і тому нас підвозили потроху від села до села – до вечора проїхали до селища Ганюшкіно, його назву всі вимовляли якось як гАньшкіна. Без перебільшення, тут спиняється кожна третя машина. З них кожна друга відмовляється везти без грошей. Таксі, таксі?! – водії. Нет, нет! – ми. Вони сміються: пешком? Далеко, не дойдете. Ми лишаємося. Ось така була розмова з казахським прикордонним міліціонером:
-          Куда?
-          В Таджикістан, на Памір – смотреть горы (ми придумали таку відповідь, яка мала виправдовувати наше безглузде в очах більшості місцевих мешканців пересування на схід: вот вы катаетесь, я бы на вашем месте денег за это время заработал для детей).
-          А тут, в Казахстане, куда?
-          Атирау. Потом Бейнеу.
-          А-а, пешком?
-          Нет, не пешком. Попутками. Автостопом.
-          А-а, я видел тут утром двоих на велосипедах. А вам пешком долго будет.
-          Мы не пешком. Нас подвозят. Автостоп.
-          Сложно. До Атырау – 200 км.
-          Ну да…
-          Какого года?
-          Что каково?
-          Ну, года какого?
-          Рождения?
-          Да.
-          Восемдесят шестого. И восемдесят восьмого.
-          И я восьмого.
-          (посміхаємося)
-          Ну, мы пойдем. А воды у вас можна набрать?
-          Вода кончилась. В магазине вода.
-          (сумно дивимося назад, на кілька прикордонних кіосків і синій зачинений вагончик з написом «чайхана»)
-          Вы надолго? Назад когда?
-          Недели через три.
-          Нет, пешком не успеете…




Також про Центральну Азію: